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當未來車輛動力從燃油轉成電池，且車上搭載自駕車系統，功率半導體及感測元件需求也隨之增加，研究機構IHS Markit指出，2020年全球車用半導體營收為380億美元，受疫情影響訂單與生產狀況，比起前一年少了20%，但預估市場將持續成長，2026年營收可望達676億美元，年複合成長率為7%（2019-2026）。

功率半導體是電子裝置中轉換電能、控制電路的核心，主要用於改變電壓和頻率等功能。由於電動車追求「續航力」，車內需有多個動力電池模組，而這些模組需使用大量含有功率半導體的電力設備，因此比起一般燃油車的用量高出許多。另一方面，自動駕駛系統逐年普及，當自動駕駛車輛的自動化等級愈高，所需要的感測元件將會愈多，若達到最高第5等級自動駕駛（在任何條件下，車輛都能達到完全自駕的程度），將需要高達19個以上的感測元件。

隨著第三代化合半導體等應用崛起，國內投入化合物半導體業者都同時積極研發搶進如5G、電動車等應用市場。基於材料特性關係，製程技術與投資有別於矽晶圓代工廠，其製程設備涵蓋4 吋~8 吋，有利於國內設備商投入。經濟部工業局委託金屬中心執行「半導體設備產業推動計畫」，並結合台灣電子設備協會邀請穩懋半導體、致茂電子及光寶科技擔任講者共規劃3場專題分享，歡迎各位先進踴躍參加！